bzw umgebung entsprechend abgesenkt. durchmesser ca 20cm, höhe 3cm. fahrbahn nordseite höhe gleis 2
Die Stelle Tullastraße (vom Kreisel kommend) Abzweigung Hans-Bunte-Straße ist mitunter sehr gefährlich.
Grund:
LKWs und vor allem Busse, die von der Hans-Bunte-Straße links in die Tullastraße abbiegen wollen, fahren grundsätzlich immer soweit, bis sie halb auf dem Fahrradweg stehen - die Folge: PKWs / LKWs die rechts in die Tullastraße abbiegen, sehen nichts und müssen noch weiter vorfahren und sehen uns Radler sehr, sehr spät.
Generell kommen die meistens auch so schnell an die "Kreuzung" gerast, das man sich manchmal nicht sicher ist, ob die noch anhalten oder nicht.
Weiterer Grund, KFZs die auf der Tullastr. fahren und rechts in die Hans-Bunte-Straße abbiegen wollen, übersehen auch gerne mal Radler, die geradeaus weiter fahren müssen.
Verbesserungsvorschlag (vielleicht naiv):
besseres Kennzeichnen des Radwegs (Signalfarbe wie rot)
Haltelinie / Stoppschild Ausgang H-B-Straße zur Tullastr.
Notfalls auch eine Ampel, weil hier wirklich eine Menge Betrieb ist
Morgens zwischen 7:30 und 8:00 ist von einer Fahrradstraße nichts zu merken. Vor Schulbeginn fahren massenweise Autos auf den Berufschulparkplatz.
So gut wie kein Auto hält sich an Tempo 30 und Rücksicht auf Radfahrer wird zweimal nicht genommen. (Bsp.: Mit Tempo 60, 20cm vom Lenker entfernt vorbei fahren.)
Da die Straße breit und gerade ist, verleitet sie zum zügiger fahren.
Vorschlag: Mindestens eine weitere Verdeutlichung des Vorhandensein, der Fahrradstraße. (Aufdruck auf Straße und Schild bereits vorhanden.)
(Nicht ganz unwichtig, da an dieser Stelle, die Rad-Vorrang-Route "FR2" die Bissierstraße kreuzt.)
Hier an dieser Stelle ist der Fuß- und Rad-Weg wegen einer Baustelle vollgesperrt und die Fußgänger werden auf der Fahrbahn drumherum geführt. Leider wurde für Fahrradfahrer keine "Ab- bzw. Auffahrten" an diesem doch sehr hohen Bordstein installiert. Radler müssen deshalb entweder absteigen oder vorher schon eine Abfahrt nehmen und mit den Autos auf der Fahrbahn fahren. Leider haben nicht alle Autofahrer Verständnis dafür bzw. überblicken vielleicht auch gar nicht die derzeitige Situation.
Danach entspannt sich die Situation nicht wirklich, da der Rad/Fußweg aufgrund von der Baustelle um die Hälfte reduziert ist, sodass es angebracht ist, als Radler, auf der Fahrbahn bis Kreuzung Schulerdobel zu bleiben. Hier wäre eine temporäre Radwegmarkierung auf der Fahrbahn angebracht, damit es auch den Autofahrern verdeutlicht werden kann.
Ich überquere die Günterstalstrasse täglich an dieser Stelle von der Konradstrasse kommend. Hier hält sich nahezu kein KFZ an die Geschwindigkeitsbegrenzung. Das macht das Überqueren der breiten Strasse besonders schwierig. Durch Aldi, Apotheke, Cafe etc. überqueren hier sehr viele Radfahrer und Fußgänger die Strasse. Es kommt immer wieder zu gefährlichen Situationen. Die Fahrzeuge aus Günterstal kommend beschleunigen bereits nach der Strassenbahnhaltestelle Lorettostrasse. Die Fahrzeuge aus Richtung Innenstadt kommend bremsen erst an der Strassenbahnhaltestelle auf 30 ab.
Ich wünsche mir eine Markierung "Zone 30" in weißer Farbe auf der Fahrbahn auf beiden Seiten, so wie sonst auch üblich.
Eine Radarmessung wäre hier auch äusserts erfolgreich.