Sicherheit Fahrradverkehr

Auf der Verbindungsstraße von Tiengen nach Opfingen fahren Autofahrer teils mit hoher Geschwindigkeit in die Gewerbestraße nach Opfingen ein. Diese Verbindungs-
straße ist auf ihrer Einmündung in die Gewerbestraße "abgepflasert". Autofahrer die von Tiengen her kommen haben demnach keine Vorfahrtsberechtigung gegenüber
dem von links kommenden Verkehr aus dem Hugstmattweg was immer wieder zu lebensbedrohlichen Situationen führt.
Da viele Autofahrer die Bedeutung einer abgepflasterten Straße nicht kennen, würde ein "Stopschild" die gefährliche Situation entscheidend entschärfen.

im eingangsbereich des rad / fußweges stehen zwei poller die immer wieder zu konflikten führen. ich nehme an die sind dazu da fahrzeuge am befahren zu hindern. dieses ziel wird klar verfehlt weil lieferverkehr einfach mitten durch die beiden poller fährt. die poller sind zu ersetzen duch farbliche markierungen. noch besser ..aus der beuhrbarungstr eine sackgasse machen.

Gefahr gilt hier für Fußgänger, Radfahrer und Autoverkehr. Die Ausfahrt der JET-Tankstelle an der Wiesentalstraße darf laut Verkehrsschild nur rechts ab in die Wiesentalstraße genutzt werden. Die Autos fahren jedoch zum einen von der JET-Tankstelle kommend sehr häufig linksabbiegend in die wiesentalstraße in Richtung Basler Straße bzw. von der Wiesentalstraße kommend direkt links ab in die Einfahrt der Tankstelle. Hier kommt es immer wieder zu kritischen Situationen zwischen den jeweiligen Verkehrsteilnehmern.
Vorschlag: Auf der Fahrbahnmitte der Wiesentalstraße eine farblich markierte Erhebung (kleiner Wall) von vielleicht 15 - 20 cm errichten.

Da der Poller mittig auf dem Fahrradweg bzw der andere Poller mittig auf dem Fußgängerweg ist, kommt ist immer wieder mal zu brenzligen Situationen zwischen Radlern untereinandern oder Radlern und Fußgängern. Die Durchfahrtsbreite ist relativ schmal. Vorschlag: nur jeweils ein Poller an der Grenze Fußgänger- / Radweg.

Heute ist ein Audikombi mit EM-Nummer vor der Eisdiele an der Habsburger str. extrem knapp an mir vorbeigefahren. Obwohl hier die Straßenspuren gerade und breit sind, waren die rechten Reifen des Autos rechts vom weißen Streifen. Da ich fast wöchentlich erlebe, dass Autos sich nicht an das Abstandsgebot halten, werde ich noch öfter auf den meist sehr breiten und kaum genutzen Fußgängerwege mit dem Fahrrad fahren. Auch der Umweg über die Lärchenstraße ist oft ein Spießrutenlauf für die Radfahrer. Wenn man nicht in der Mitte der Autospur sondern brav am rechten Rand fährt, wird man oft besonders knapp von den Autos überholt. Es wird wirklich Zeit, dass die Stadt mit der Billigmethode der Spurmarkierung aufhört, wenn genug Platz für einen richtigen Radweg da ist.