Sicherheit Fahrradverkehr

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Gefährlicher Radwegverlauf Wiwilíbrücke/Sedanstraße

Sicherheit Fahrradverkehr offen

Die Wiwilíbrücke gehört offenbar zu den meist frequentierten Radwegen der Stadt Freiburg, weist aber im Bereich Auffahrt/Abfahrt Sedan/Wilhelmstraße/Konzerthaus eine sehr gefährliche Radwegführung auf:
Aus dem Stühlinger kommende Radfahrer müssen eine enge, und uneinsehbare Kurve befahren (in Richtung Konzerthaus 180°). Manche Radfahrer ignorieren dort bei der Abfahrt vor der Kurve sogar das Rechtsfahrgebot, ein Kollision mit auffahrenden Radfahrern ist vorprogrammiert. Möchte man in Richtung Sedanstraße/Innenstadt fahren, folgt die nächste Hürde: Die Querung zum Konzerthaus, die die Taxis/Besucher/Lieferverkehr nehmen. Wer hat eigentlich hier Vorfahrt? Dann geht es weiter in die Sedanstraße, die als "Fahrradstraße" ausgezeichnet ist. Wenn ich es recht im Kopf habe, hat man in die Sedanstraße einfahrend kein Vorfahrtsrecht. Die Sedanstraße ist voller Autos, parkend wie fahrend. Hier wurde ich schon öfters, trotz 20 km/h, von hinten genötigt, links sehr knapp überholt, um dann an der Moltkestraße ausgebremst zu werden. Ich sehe die Sedanstraße eher als Verkehrshindernis, anstatt einer Fahrradstraße.

Mein Vorschlag zur Lösung: Ein grundsätzliches Vorfahrtsrecht für Radfahrer von der Brücke in die Sedan/Wilhelmstraße hinein, bzw, umgekehrt, zumindest in/von der Sedanstraße. Die Umsetzung erfolgt neben Schildern durch Fahrbahnmarkierung als rote, fette und breite Streifen auf dem Asphalt und Ausrufezeichen für den sonstigen Verkehr. (Analogon Fahrbahnmarkierungen im Bereich der Kronenbrücke, aka "Elefantenklo"). Vgl. Screenshot aus google earth mit roten Streifen.
Die Umetzung dürfte preisgünstig und sicherlich ohne baulichen Maßnahmen umsetzbar sein.
Ergänzend für die von der Brücke, abfahrenden Geisterfahrer: Hier Strichlinien auf der Rampe anbringen, mit Pfeilen auf dem Asphalt. (oder ähnlich)

Geographische Koordinaten

Abfahrt Haid (Carl-Metz/St. Georgener Str) des neuen Radschnellweg Süd-Nord höchstgefährlich

Sicherheit Fahrradverkehr offen

Mit absehbaren Fertigstellung/Optimierung der neuen Radschnellverbindung Süd-Nord bleibt die Abfahrt bzw. Überfahrt in das Industriegebiet Haid hoch gefährlich.

Die Fahrradfahrer müssen sowohl in Richtung Abfahrt Carl-Metz-Str. (nach links) als auch in Richtung St. Georgener Str. (nach rechts) die Straße queren.
Wobei der Autoverkehr auf 50 km/h kreuzt.

Notwendige Maßnahme wäre zumindest eine farbliche Verdeutlichung des querenden Fahrradverkehrs - sinnvoll wäre sicherlich eine Begrenzung des Tempos auf 30 km/h

Geographische Koordinaten

Kennzeichnung der Radspuren an drei der vier Einmündungen (ohne Ampel) von der Guildfordallee/Matsuyamaalle in die Besançonallee

Sicherheit Fahrradverkehr offen

Von Autofahrern wird die Vorfahrtberechtigung der Radfahrer in der Regel mißachtet,
Kennzeichnung der Spur in rot wäre sinnvoll

Geographische Koordinaten

Fahhradschnellstarsse überquert Fabrikstrasse

Sicherheit Fahrradverkehr offen

Die Fahrradschnellstarsse überquert die Fabrikstrasse (Brücke) und führt dann weiter auf den Dreisamuferweg, vorbei an der Brauerei Ganter. Bis zu dieser Stelle haben die Radfahrer "freie Fahrt". Hier müssen sie den Autoverkehr beachten. Vielen istd as offensichtlich nicht klar. Sie fahren ohne nach rechts oder links zu schauen einfach gerade aus. Erschwerend hinzu kommt, dass die Radfahrer, die in Richtung OSten fahren eine Steigung hoch zur Fabrikstrasse "mit Schwung" fahren und dann oben ungern abbremsen.

Geographische Koordinaten