Sicherheit Fahrradverkehr

Auch wenn ich es manchmal verstehen kann als "Geisterradler" unterwegs zu sein, die auf den Autoverkehr optimierte Verkehrspolitik läßt einem nicht immer eine gute Wahl, ist dieser Abschnitt jedoch ein absolutes NO-GO! Hier wurde ich schon mehrfach unterhalb der Brücke in der Dunkelheit von entgegenkommenden, unbeleuchteten Geisterradfahrern fast an/umgefahren worden. Ein gutes Licht meinerseits half gerade noch den Zusammenstoss zu vermeiden. Dieser Bereich wurde schon mehrfach in der BZ erwähnt und ist bei der Stadt FR und bei der Polizei bekannt. Es half anscheinend nicht auf den Asphalt eine weiße Warnung, kaum mit Signalwirkung, anzubringen. Geisterfahrer ignorieren diese und ohne Licht erst Recht.

Űber die gesamte Länge sind die Radwege auf beiden Seiten der Sundgauallee eine gefährliche Buckelpiste.

Eigentlich wuerde ich die Kronenstrasse fuer Lastwagen sperren, da sie zu breit sind, ausserdem den Verkehr bremsen, und wenn man als Autofahrer nach rechts auf die Lessingstrasse abbiegen moechte versperren einem hinterherfahrende Lastwagen die Sicht auf den Radweg. So sieht man vorbeiziehende Radfahrer erst sehr spaet und faehrt fast auf 'gut Glueck' nach rechts auf die Abbiegespur. Zumindest koennte man dies doch ueberlegen, wenn Baustellen-Absperrungen vorhanden sind.

Dieser Bereich hat es in sich. Jedes Mal wenn ich vom Real komme und auf die steile Rampe an der Eisenbahnbrücke zur FR2 hochfahren möchte, stehe ich da und kann kaum sicher die Straße queren. Weder der westliche, noch der östliche Straßenabschnitt ist durch die Kurven gut einsehbar und Autos nähern sich den Bereich unter der Brücke seher schnell.

Ich weiß nicht, ob es schon registriert ist, aber hier ist es sehr gefährlich: Mit dem Rad wird man (wenn es z.B. dunkel ist - und nicht nur dann!) durch einen dunklen Plattenbelag auf dem Boden auf dem Campus zum nächsten Gebäude "geführt" - und just, wo der dunkle Streifen ein "Bächle" überquert, ist kein Sicherheitsgitter vorhanden. Erst ein paar Meter daneben ist die gefahrlose Überquerung möglich. An den Kanten der Bächleeinfassung sieht man bereits die "Einschlagspuren" der Radler. Das ist fast kriminell!!