Radweg zugeparkt
Gespeichert von Gast am Di, 09/12/2014 - 09:36Hier (auf Höhe der Stelle an der die DB ihre Leihräder hat, der Radweg führt hier bisschen nach rechts) parken oft Leute und laden Koffer ein bzw. aus.
Hier (auf Höhe der Stelle an der die DB ihre Leihräder hat, der Radweg führt hier bisschen nach rechts) parken oft Leute und laden Koffer ein bzw. aus.
Ecke Wintererstrasse/Mozartstrasse - aus der Wintererstrasse kommend haben hier (nicht nur) Radfahrer Vorfahrt vor dem von links vom Schlossbergring kommenden Verkehr. Leider hat der im seltensten Fall mitbekommen, dass er in eine Tempo 30 Zone eingefahren ist in der rechts vor links gilt. Hinzu kommt, dass er meist auch das mit den 30 nicht mitbekommen hat und eher mit 60 in die Mozartstrasse abbiegt.
Die einzige Abhilfe, die ich mir hier vorstellen könnte wäre ein spürbare Aufpflasterung direkt nach dem Abbiegen vom Schlossbergring, damit die Autofahrer realisieren, dass sie in eine Tempo 30 Zone einfahren.
Der Radweg hört vom Bahnhof kommende plötzlich auf und man muss sich die Fahrbahn mit den Autofahrern teilen. Zudem ist die Straße hier gespickt mit Schlaglöchern und Wurzelhügel. Hier kommt es regelmäßig zu gefährlichen Situationen mit Autofahrern.
Autofahrer, die aus dem Schlossbergparkhaus herausfahren haben keine Sicht auf die Radfahrer und umgekehrt sehen die Radfahrer nicht, ob ein Auto aus der Ausfahrt herauskommt. Bis die Autofahrer den Radweg einsehen können ist die Motorhaube an der Radwegmarkierung, je nach Vorsicht und Reaktionsvermögen der Autofahrer auch schon auf dem Radweg, so dass die Radfahrer sehr plötzlich abbremsen bzw. ausweichen müssen. Wenn die Autos nicht sofort auf den Schlossbergring auffahren können gibt es zudem oft einen Rückstau ins Parkhaus, bei dem der Radweg komplett blockiert ist.
Verbesserungsvorschläge:
- Spiegel (kann am überstehenden Parkhaus von oben befestigt werden)
- rote Radwegmarkierung
- kleine Schwelle für Autofahrer, so dass sie automatisch langsam aus dem Parkhaus herausfahren müssen
Gefährliche Stelle wegen Kreuzung von Fußgänger, Fahrradfahrer (beide Richtungen), Straßenbahnschienen in einer Kurve
- besonders gefährlich bei Nässe
- Fußgänger und Fahrradfahrer schauen nicht aufeinander
- gemeinsamer Fußgänger- und Fahrradweg darf in beide Richtungen befahren werden