Komfort Fahrradverkehr

Der Radweg am Schlossbergring Richtung Norden gehört zu den vielbefahrenen Strecken in Freiburg. Die Radwegbreite lässt ein Überholen nicht zu, falls die dortigen Pflanzen nicht frisch geschnitten sind wird die nutzbare Radwegbreite nochmal eingeschränkt.
Vorschlag:
- Verbreiterung des Radwegs um ca. 50 cm in Richtung Straße (Verschmälerung der Straße unterstützt auch die Einhaltung des dort geltenden Tempolimits)
- regelmäßiger Schnitt der Bepflanzung

Diese Ampel verfügt über einen Sensor, der keine Fahrräder erfasst. So muss ein Fahrradfahrer entweder auf das nächste Auto warten oder aussteigen, Admiral-Spee-Str. überqueren und die Füßgängerampel in der Merzhauser Str. manuell betätigen.

Hier soll nach Radverkehrskonzept langfristig der Radweg an der Berliner Allee weitergeführt werden. Kurzfristig ließe sich durch eine Änderung der Ampelschaltung jedoch eine deutliche Verbesserung für den Radweg erreichen.
Die Ampel über die Bissierstraße ist eine Bedarfsampel, die keine automatische Grünphase für Fuß- und Radfahrer vorsieht, dies führt zu unnötigen Wartezeiten. Erheblich ärgerlicher ist jedoch dass bei einer durchfahrenden Straßenbahn der Verkehr in und aus der Bissierstraße rot bekommt (wenn die Straßenbahn aus nordosten kommt, sehr lange), die Fußgängerampel über die Bissierstraße parallel zur Straßenbahnlinie aber selbst bei gedrückter Ampel stur rot bleibt. Straßenbahnampeln rot = Fußgängerampel über die Bissierstraße grün: Das wäre eine sehr hilfreiche und logische Schaltung, die den sonstigen Verkehr in keiner Weise beeinträchtigen würde.

Der Radweg entlang der Berliner Alle wird an dieser Stelle in beide Richtungen befahren da es auf der anderen Straßenseite keinen Radweg gibt. Auf der Brücke sind die Pfeile für den Radweg jedoch nur in eine Richtung eingezeichnet und zwar so dass man als Fahrradfahrer links fahren muss anstatt rechts. Auf der Auffahrt der Brücke kreuzt sich dadurch der Fahrrad Verkehr von rechts nach links.

Diese Kreuzung ist ein großer Verkehrsknotenpunkt vor allem für Zug-Pendler/innen aus St. Georgen, Haslach, Merzhausen oder der Vauban, die mit dem Fahrrad zum Hauptbahnhof oder wieder nach Hause müssen. Fahrradabbiegespruen würden ein schnelleres und bequemeres Abbiegen ermöglichen!