Sicherheit anderer Verkehr

Wenn man sich der Kreuzung Habsburger Straße/Wölflinstraße/Hermann-Herder-Straße aus Richtung Siegesdenkmal nähert, ist das Rechts/Geradeaus-Gebotsschild zumindest aus Radfahrerperspektive erst wenige Meter vor der Kreuzung erkennbar. Verdeckt wird es ausgerechnet durch ein ohne Kontext schwer verständliches Hinweisschild, dass man zum Erreichen der Hermann-Herder-Straße an der folgenden Kreuzung (Tennenbacher Straße) eine Kopfwende machen soll. Bis man das Gebotsschild überhaupt zu Gesicht bekommt, sollte man schon längst den Blinker gesetzt haben.
An dieser Kreuzung hat es schon öfters Blechschäden an der Straßenbahn gegeben, daher ist zusätzlich zum Gebotsschild ein Fahrt-Hinweis sicher hilfreich. Dass dieser Hinweis aber ausgerechnet das Gebotsschild verdeckt, macht die Sache jedoch eher schlechter. Gebots- und Hinweisschild sollten besser am selben Mast hängen.

Sicherheit Fahrräder / Fußgänger (KINDER) durch den mangelde Rückbau / Umgestaltung der Elsässer Strasse kommt es immer wieder zu gefährlichen Situationen. Auto benutzen den Geh- Radweg zum recht überholen. Die Stellplätze vor den Geschäften (Heizmann, Apotheke, ...) müssen über den Geh / Radweg angefahren werden Oft werden diese auch als "Ausweichstraße" verwendet. Gerade kleine Kinder (GRUNDSCHULE) werden hier gerne übersehen. Ein Rückbau / Umgestaltung (ggf sollte über ein Tempo 30 sowie LKW Fahrverbot nach gedacht werden) ist unumgäglich!

Zwischen der Einmündung Schöneckstraße und ca. hier ist die Wintererstraße talseitig fast durchgehend zugeparkt. Aufgrund der geringen Straßenbreite ist dadurch eine gefahrlose Begegnung zweier Fahrzeuge (Auto+Auto oder Auto+Fahrrad) kaum möglich. Der einspurige Abschnitt ist zu lang und zu unübersichtlich, um auf Gegenverkehr zu warten. Es müssten in regelmäßigen Abständen Begegnungsflächen freigehalten werden.

Hier wird auf der Wintererstraße talseitig geparkt. Der verbleibende Straßenraum ist zu schmal, um sich mit Auto+Auto oder Auto+Fahrrad sicher zu begegnen. Durch die Kurve und den bewachsenen Hang in der Innenkurve ist es aber nicht möglich, den Gegenverkehr einzusehen, sodass es immer wieder zu gefährlichen Begegnungen kommt. Im Kurvenbereich sollte absolutes Halteverbot eingerichtet und durchgesetzt werden.

Als Anwohnerin habe ich schon viele Unfälle zwischen Fahrradfahrer/Autofahrern oder Auto/Auto oder Fahrrad/Fahrrad gesehen.
Viele Fahrradfahrer "schießen" aus der Sautierstraße auf die Stefan-Meier-Straße ohne den Verkehr aus der Nordstraße zu beachten. Unklar ist auch die Vorfahrtsregelung zwischen Sautierstraße und Nordstraße (beide haben ein Vorfahrt-achten-Schild). Wie biegt man korrekt von der Nordstraße nach links in die Sautierstraße ab (über die Stefan-Meier? Direkt (dabei ist man durch Linksabbieger aus derStefan-Meier in die Nordstraße gefährdet)?