Habsburgerstr/Ookenstraße

Gespeichert von Gast am Di, 09/12/2014 - 18:43
Sicherheit Fahrradverkehr offen

Sehr unübersichtlicher Kreuzung, kein seperater Radweg vorhanden. Radweg verläuft auf dem Bürgersteig und endet dann unerwartet bei der Einmündung der Ookenstraße/Habsburgerstraße. Vorfahrts/Vorrang ist hier nicht klar deklariert. Außerdem kommt es oft zu unerlaubtem Abbiegen von auf der Habsburgerstraße stadteinwärts-fahrenden Autos in die Ookenstraße.

Meine Lösungsvorschlag:

Beseitigung der Abfahrt für PKW von Habsburgerstraße in die Ookenstraße.
Sämtlicher Verkehr der Stadtaußwärts nach Herdern einbiegen möchte, kann über Schänzlestraße fahren. Dies ist kaum ein Umweg.

Zusätzlich braucht es einen Durchgehenden Fahrradweg bis hin zur Zähringer Straße. Und gleichzeitig müsste es einen Fahrradweg mit vorang geben der von der Habsburgersraße in die Händelstraße einbiegt. Hierfür müsste die Einmündung von der Ookenstraße in die Habsburgerstraße etwas in Richtung ookenstraße verlegt werden und mit einem Stoppschild für die Autofahrer belegt werden.

Adresse: 
Habsburgerstraße 3, 79104 Freiburg im Breisgau

Kommentare

Gespeichert von Gast am Sa, 27/12/2014 - 16:44
Ich stimme dem Beitrag zu. Es ist tatsächlich sehr gefährlich von der Habsburgerstraße auf den Radweg an der Händelstraße oder umgekehrt zu fahren. Ein Abbiegeverbot für Autofahrer von der Habsburgerstr. zur Okenstraße scheint mir keine Lösung. Vielleicht wäre eine Ampel oder Kreisverkehrsregelung sicherer.

Gespeichert von bjoern am So, 28/12/2014 - 10:53
Generell kann ich den Kommentaren zustimmen, dass das Kreuzen der Habsburgerstraße an dieser Stelle von beiden Richtungen komplex ist. Der einzige Vorteil, den man hat ist, dass man immer eine Pufferzone findet, sodass nicht die gesamte Fahrbahn auf einmal gequert werden muss, sondern man muss zunächst auf den Verkehr von links achten,danach auf den Verkehr von rechts. Das von jemanden geschilderte Problem mit der Straßenbahn ist tatsächlich unglücklich. Die stadtauswärts fahrenden kann man abschätzen (halten an der Haltestelle) und man kann sich notfalls bis auf dessen Schienen vortasten, wenn eine stadteinwärtsfahrende kommt. Das von mehreren Leuten genannte Tempo-30-Limit wäre (nicht nur hier) ein enormer Fortschritt. In Anbetracht dessen, dass ein Umbau wohl noch einige Jahre weg ist (wenn der Teil überhaupt betroffen ist), kann ich nur nochmal auf unsere Praxisseminare (http://www.adfc-bw.de/kurse/besser-radfahren/) verweisen, wo man Tipps mitnehmen kann, die einem das Fahren etwas entspannter machen. Muße Zur Bemerkung von der Habsburgerstraße auf den *Radweg* an der Händelstraße: Dieser ist nicht mit einem Verkehrszeichen "Radweg", "gemischter oder getrennter Radweg" gekennzeichnet und darf deswegen von Radfahrern stadtauswärts nicht befahren werden. Es mag auf den ersten Blick unlogisch erscheinen, da es ein langes Stück auf breitem Weg ohne Einmündungen ist. Die meisten Unfälle passieren allerdings an Kreuzungsstellen. Am Ende dieses Weges beobachtet man immer wieder gefährliche Situationen, wenn Radfahrer von dem Weg runter in die Unterführung fahren. Sie schneiden die korrekt fahrenden Radfahrer. Zudem sehen sie Autofahrer sehr spät und gefährden sich damit zusätzlich. Lediglich stadteinwärts fahrende *dürfen* (müssen aber nicht!) diesen Weg mit dem Rad benutzen. Viele Grüsse, Bjoern ADFC