Oberleitungspfosten auf Radweg
Gespeichert von Gast am Di, 09/12/2014 - 19:18Kommt man aus Richtung Littenweiler steht gegenüber der BBB Bank ein ca 40 cm dicker Betonpfeiler der Oberleitung. Es ist unmöglich mit Radhänger den Radweg zu benutzen.
Kommt man aus Richtung Littenweiler steht gegenüber der BBB Bank ein ca 40 cm dicker Betonpfeiler der Oberleitung. Es ist unmöglich mit Radhänger den Radweg zu benutzen.
Der neuangelegte Radweg, der zuvor ein nicht asphaltierter Fußweg war, muss Richtung Westen den Dreisamradweg kreuzen. Und das an einer Stelle, wo sich eine Trimm-Dich-Anlage, ein Kinderspielplatz und die Außenanlage eines Schülerhorts befinden. Im Sommer halten sich viele LEute auf den Wiesen dort auf und die Situation ist sehr unübersichtlich, viele Kinder queren die Wege und mancher Radfahrer ist mit dieser Situation überfordert oder rücksichtslos.
an der Kreuzung Wanner/Eschholzstr. herrscht trotz Fußgängerampel das Chaos, weil dort Radfahrer, mit und ohne Kinderanhänger, Fußgänger, mit und ohne Kinderwagen, Alte, in beiden Richtungen unterwegs sind. Verschärft wird die Situation, wenn die Straßenbahn hält und aussteigende Fahrgäste dazukommen und im Sommer vor dem "Brazil" Tische stehen.
Fußgänger und Radfahrer, die aus Richtung Haslach/Weingarten kommend entlang der Opfinger Straße in Richtung Rieselfeld laufen/fahren, müssen die Besanconallee an einer großen Kreuzung mit Ampelanlage überqueren. PKW, die auf der Opfinger Str. aus Richtung Haslach/Weingarten kommend nach rechts in die Besanconallee abbiegen, sollten rot haben bzw. stehen, bevor die Ampel für Fußgänger und Radfahrer, die geradeaus ins Rieselfeld wollen, auf grün schaltet. Tatsächlich passiert es regelmäßig, dass noch ein oder zwei PKW in die Besanconallee abbiegen, wenn die Ampel für Fußgänger/Radfahrer bereits grün zeigt und die Fußgänger/Radfahrer im Begriff sind oder bereits damit begonnen haben, loszulaufen/-fahren.
Mein Vorschlag wäre, die Ampel für die rechts abbiegenden PKW so zu schalten, dass sie früher rot wird, damit auch PKW, die noch schnell über gelb huschen, die Kreuzung verlassen haben, bevor für Fußgänger und Radfahrer grün wird.
Fußgänger die zu Aldi oder REWE möchten und aus der Tulla-Straße kommen, haben nahezu keine Möglichkeit die Straße ungefährdet zu überqueren.