Sicherheit Fußverkehr

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Ampelschaltung

Sicherheit Fußverkehr offen

Vom Stadtgarten kommend kreuzt am Schwabentor der Radweg die dortige Einfahrt durch das Schwabentor. Hierbei grenzt die Radwegefurt direkt an die Fußgängerfurt. Dadurch gilt laut aktueller StVO bis zum 31.12.2016 für Rad fahrende das Lichtzeichen für zu Fuß gehende.
Insbesondere Abends und Nachts habe ich es mehrfach erlebt, dass dort die Ampel für Fußgänger im Gegensatz zur Fahrbahnampel grün zeigte. Fährt man nun mit dem Fahrrad erlaubterweise geradeaus in Richtung Dreisam kreuzt man die Fußgängerampel zur Schwabentorschleife die ebenfalls grün zeigt.
Dies ist insbesondere Nachts bei wenig Fußgängern gefährlich wenn diese "plötzlich" bei grün den Radweg kreuzen weil sie selbst grün haben.

Geographische Koordinaten

Zebrastreifen

Sicherheit Fußverkehr offen

Aufgrund zu hoher Geschwindigkeiten von vielen Autofahrerer, die die Elsässer Straße befahren, kommt es immer wieder zu der Situation, dass Fahrzeuge nicht rechtzeitig am Zebrastreifen anhalten können. Dies ist insbesondere daher gefährlich, als dass dieser Zebrastreifen von vielen Kindern genutzt wird, die zur KITA Sternenhof gebracht werden. Vorschlag: Tempo 30 von Kreuzung Berliner Allee bis Höhe Wentzinger Schulen.

Geographische Koordinaten

Zebrastreifen Hauptstrasse

Sicherheit Fußverkehr offen

Die Hauptstrasse in Freiburg ist eine sehr stark befahrene Straße, besonders der Anfangsteil von der Habsburgerstraße bis zur Abzweigung Karlsstraße. Meines Erachtens fahren die wenigsten Autos dort die vorgeschriebenen 30 km/h. Die Straße wird von vielen Menschen (Studenten, Patienten und Mitarbeitern der Psychiatrischen Kliniken) täglich mehrfach überquert und es gelingt zu verschiedenen Tageszeiten selbst nach mehreren Minuten keine sichere Überquerung. Mir ist nicht klar, warum trotz des hohen Verkehrsaufkommens kein Zebrastreifen auf der Höhe Hauptstraße 8 bzw. 5 eingerichtet wird.

Geographische Koordinaten

gehweg als lieferzone

Sicherheit Fußverkehr offen

der gehweg flaunserstr bis matratzengeschäft wird regelmäßig und dauerhaft als parkplatz benutzt. bis zur ampel sind das idr transporter von handwerkern, an der ampel selbst findet regelmäßig die die anlieferung fürs matratzengeschäft statt was bei der eh schon gefährlichen ampel für zusätzliche gefahr sorgt.

höhepunkt heute war ein gehwegparkender reisebus aus italien. mit man und maus flüchtig in die eckkneipe zum mittag :-)

Geographische Koordinaten