Der Zähringer Ampelwahn

Leider hat sich durch den Bau der Stadtbahn in Zähringen die Erreichbarkeit des Stadtteilzentrums per Rad massiv verschlechtert. War es früher möglich, ohne jede Probleme von der Bernlappstraße in die Zähringer Straße einzubiegen und dieser zum Zähringer Platz zu folgen, ist dies jetz durch die dortige Ampel erheblich erschwert. Eine für Autofahrer sehr lange Rotphase und eine Induktionsschleife die auf Radler gar nicht reagiert, lässt einen dort Wurzeln schlagen. Und ist man dann mit Hilfe eines Autos, das die Induktion auslöst, doch mal durchgekommen, steht man 20 m weiter bei Rot an der Einmündung Bachgasse. Dies ergibt in der Summe eine Verdopplung der Fahrtzeit von der Wohnung zum Platz der Zähringer. Alle Welt ärgert sich darüber, ich fahre inzwischen grundsätzlich über die Berggasse zur Zähringerstraße und komme dadurch wenigstens in den "Genuss" der längeren Grünphasen, dabei wäre die Lösung so einfach: Alle Ampeln in diesem Bereich sind generell aus, nur wenn die Straßenbahn kommt, springt sie für alle auf Rot und wenn die Bahn durch ist, geht sie wieder aus. Der ganze Bereich ist ja dankenswerterweise auf 30 km/h beschränkt worden und bei dieser Höchstgeschwindigkeit sind Ampeln absolut überflüssig.
Andere Städte experimentieren mit shared space und hier ist eine absolut steinzeitliche Planung verwirklicht worden.